Renngespanne

 27.03.10

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Hier möchten wir euch einige Historische Renngespanne vorstellen.

Diese Gespanne wurden bei einer Sonderausstellung Legendäre Renngespanne im Zweiradmuseum Neckarsulm vorgestellt.

Bilder: Stefan Ehlert
( Angaben zur Technik ohne Gewähr )

NSU 500 SS

Baujahr 1932

Hubraum 500 ccm

Leistung 36 PS bei 6500 U/min

Bohrung 80 x 118 mm

Höchstgeschwindigkeit 160 Km/h

Königswelle

 

NSU 500 SS

Baujahr 1932

Hubraum 500 ccm

Leistung 36 PS bei 6500 U/min

Bohrung 80 x 118 mm

Höchstgeschwindigkeit 160 Km/h

Königswelle

 

 

DKW UL 600

Baujahr 1936

Hubraum 600 ccm

Leistung 38 PS bei 5500 U/min

Höchstgeschwindigkeit 170 Km/h

Triunph Thunderbirth 650

Baujahr 1951

Hubraum 650 ccm

Leistung 50 PS bei 6500 U/min

Bohrung Hub 71 x 82 mm

Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h

BMW RS 500

Baujahr 1954

Hubraum 500 ccm

Bohrung Hub 72 x 66 mm

Leistung 50 PS bei 8500 U/min

4 Obenliegende Nockenwellen über Königswelle angetrieben

Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h

BMW R51/3 mit R69 S Motor

Baujahr 1960 - 1964

Hubraum 600 ccm

Bohrung Hub 72 x 73 PS bei 8000 U /min

Leistung ca. 50 PS bei 8000 U/min

Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h

Horex Imperator RS - Gespann

Baujahr 1965

Hubraum 500ccm

Bohrung Hub 61,5 x 66 mm

Leistung 50 PS

4 Gang RS Getriebe

Ducati Kneeler

Eigenbau ca. 60er Jahre

Motor 750 Supersport ( ca von 1969 - 1974 )

ca. 70 PS bei 9000 U/min

5 Gang - Getriebe

BMW Kneeler

Baujahr 1976

Hubraum 750 ccm

Leistung 70 PS bei 8500 U/min

Höchstgeschwindigkeit 220 Km/h

Fath 500 Kneeler

Hubraum 498 ccm

4 Zylinder 2-Takt Boxermotor Wassergekühlt Doppeldrehschiebereinlass

Leistung 130 - 132 PS bei max. 12000 U/min

Höchstgeschwindigkeit 240 Km/h

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Diese Website wurde zuletzt aktualisiert 12.03.10